Registriert: Di 23. Dez 2008, 22:48 Beiträge: 244 Wohnort: Lippramsdorf, Haltern am See
Modell: Land Jump 4d
@ Mighel = Spur und Sturz sind gleich, genauer geht es kaum wie maddog schon gesagt hat, die richtige reifenwahl in westerholt ist das was es aus macht. leider hatte ich an diesem tag keine anderen mit zum wechseln.
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sowas ist immer ärgerlich
aber was du auch noch machen KÖNNTEST dein schiff mal weicher läger , weichere federn und/oder weicheres dämpfer öl , zudem das auto evt noch ein tick tiefer legen um einen strömung abriss unter deinem auto zu vermeiden , denn wenn er abreisst rutscht das auto extrem ein tick tiefer und man könnte es vermeiden , falls dein auto nicht schon so tief ist
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Registriert: Di 23. Dez 2008, 22:48 Beiträge: 244 Wohnort: Lippramsdorf, Haltern am See
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ich denke für diese strecke noch tiefer macht keinen sinn und da er nur in den kurven rutscht, die man eh alle nur mit einer sehr geringen geschwindigkeit durchfahren kann, bringt es net viel. und noch weicher würde ich den auch nicht machen für die strecke, das wäre schon zu weich. weichere reifenmischung geht schon klar, die sind da angesagt. wenn er beim beschleunigen rutschen würde wäre es was anderes. da würden dann auch andere federn sinn machen. muss aber auch dazu sagen ich habe meistens vor den kurven so gut wie kein gas weggenommen und ziemlich sehr spät gebremst, bzw zu oft gebremst wo es nicht nötig war.
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