hey , also ich erklär mal ebend die situation , ich habe ja wie vlt schon bekannt ist einen Kyosho fw-05t bekommen bei dem der Motor als Kaput beschrieben worde , (keine kompression mehr) das ist aber quatsch der motor hat sehr gute Kompression , das einzigste was ich auf anhieb (ohne den Motor zu starten) sehen konnte das der Untenrum sowie Oben rum eindeutig zu mager stand (1umdrehung dann wär sprit zufuhr geschlossen) untenrum war die einstellschraube 1/4 offen!!! dazu kommt noch das der Spritschlauch voll eingeknickt war... das das teil überhaupt ansprang ist ein wunder... (laufgarnitur und co) hab ich schon hier... aber ich glaube die brauhc ich nicht...
zum Sprit zurück , mir würden sogar 1/2 L reichen , da ich einfach nur testen Möchte ob der motor läuft und falls Nötig (wenn neue laufgarnitur rein muss) der motor eingelaufen wird , danach wird der weiter verkauft!